隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路、橋梁成為交通樞紐的重要組成部分。本著“以路養(yǎng)路”，“以橋養(yǎng)橋”為目的而設(shè)置的收費(fèi)站，由于所處的位置特別及內(nèi)部管理電子化，日常所遭受的雷擊已非僅僅是直擊雷，更多是感應(yīng)雷。因此，公路收費(fèi)站的防雷必須采用綜合防雷技術(shù)。

    一、 做好防直擊雷系統(tǒng)

收費(fèi)站多設(shè)置在大橋腳或大型道路網(wǎng)的端點(diǎn)，其實(shí)體大多是金屬屋架或混凝土結(jié)構(gòu)， 且橫架在大路中，遭受雷擊機(jī)會(huì)較大，必須按規(guī)范采取防直擊雷措施。若收費(fèi)站自然接地體不能滿足系統(tǒng)接地要求時(shí)，可在收費(fèi)站兩邊個(gè)增加一組人工接地體。

    二、 防感應(yīng)雷工程

      近幾年來普及的電子收費(fèi)站、監(jiān)控管理、不停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用，為人們提供方便的同時(shí)也增加了煩惱，感應(yīng)雷可使攝像槍毀壞，應(yīng)安裝監(jiān)控防雷器防護(hù)。電源系統(tǒng)做好三級(jí)防雷：總電源做第一級(jí)防雷；UPS做第二級(jí)防雷；終端設(shè)備采用防雷插排。信號(hào)線路盡量采用光纖傳輸，不能采用光纖傳輸?shù)?，線路必須穿金屬管安裝，并安裝相應(yīng)的信號(hào)防雷器。?

    三、 共同接地是防雷的重要環(huán)節(jié)

      收費(fèi)站的環(huán)境不便于設(shè)置更多地網(wǎng)，所以要采用統(tǒng)一接地系統(tǒng)來消除雷電地反擊現(xiàn)象，這樣做技術(shù)上合理，經(jīng)濟(jì)上合算。

    四、 加裝獨(dú)立避雷針

      惡劣雷電環(huán)境下，可以安裝獨(dú)立避雷針來改善，它雖未必能完全保護(hù)整個(gè)收費(fèi)亭，但可以起到以下作用：（1）本身可吸引直擊雷，減少收費(fèi)亭遭雷擊的機(jī)會(huì)；（2）直擊雷擊中獨(dú)立針?biāo)a(chǎn)生的電磁場的危害比雷電直擊收費(fèi)亭的危害要小得多。